Fiche technique du voilier Le Vaillant
Il s'agit d'une construction amateur adaptée d'un plan de Chapel architecte des revues «Popular Mechanic 1960». Un sharpie (voilier à 2 mats à fond plat avec dérive fixe) modifié afin de répondre aux spécificités scoutes marines. En effet, le plan initial ne prévoyait d'aucune façon plus de place que pour 6 personnes à bord. Comme nous voulions un bateau de «Troupe» qui puisse embarquer tout un groupe d'au moins 16 personnes, il fallut adopter; ce que nous fîmes. C'est ainsi que le bateau se retrouve avec des couchettes multiples d'où l'on peut facilement loger plus de 16 personnes avec notre cabine arrière. Stable, sécuritaire il n'en est pas moins un bateau pour apprendre la vie en mer. Rien de mécanique à bord, tout y est fait à bras; la seule concession est un palan d'écoute de grand-voile.
- Longueur des oeuvres vives 43 pieds.
- Surfaces mortes; 51 pieds de bout en bout avec son balcon de travail et d'observation.- Large du maître baux: 10,9 pieds
- Hauteur gabarit intérieur: 6,10 pieds, minimum en poste avant: 3,5 pieds
- Hauteur des mats: Grand mat: guindant 51 pieds, mat de misaine: guindant 31 pieds
- Voilure: grand-voile, voile d'étai, foc, mi-foc, clin-foc, trinquette, foc de tempête, spie, fisherman de grand vent.
- Gouverne: par roue de 5 pieds et système hydraulique
- Propulsion mécanique: Volvo-Penta 60 hp diesel (2000)
- Vitesse de coque éstimée: 11,5 noeuds à voile et moteur, vitesse moyenne: 8,5 noeuds
- Déplacement: 12 tonnes à charge
- Lest: 1,5 tonne en quille et plancher
- Autonomie diesel: 20 hres (réservoir à remplacer), réserve de 15 hres
- Autonomie d'eau: selon les réservoirs à bord
- Radar Furuno, Radio VHF Rayteon fixe, VHF portable, compas fixe Davis compensé
- Batteries: 1800 ampères de réserves (à remplacer), chargeur par moteur: 60 ampères
- Chargeur solaire: 75 w
- Tout l'équipement requis par la Garde Cotière Canadienne et +
- Système de vidage de cales: 5 pompes indépendantes automatiques (capacité de 4 000 gallons/heure) et 3 pompes à main (capacité de 1 500 gallons/heure).
- La cuisine se fait sur un poèle de bateau Tasco au propane à deux ronds
- Génératrice portable Honda de 75 w.
- Détecteurs: 2 feu et fumée, 1 gaz carbonique et 1 vapeur de propane
- Outillage et quincaillerie embarquée très étendue.
- Couverts pour 20 personnes, lavabos avec pompe à main Whales.
- Table de carré pour 12 personnes ou 14 personnes plus menues
- Bimini pour cockpit + à venir un dodger complet
- Cartes marines électroniques et sur papier, instructions nautiques, livres, compas, règles diverses, sextant.
- Bibliothèque de bord: livre pour les jeunes, techniques, histoires, bandes dessinées, etc.
Projet de finalité et d'acquisition
- Élargir le maître baux par deux caissons étanches, portant la stabilité à son meilleur selon les plans originaux.
- Remplacer tous les haubans quelques ridoirs avec embouts norsman
- Nouvelle ancre charrue ou équivalent
- 1 guindeau pour le mouillage en pont avant, 2 écubiers avec puits à chaine (à aménager).
- Déplacer les chandeliers si élargissement et renforcir 4 chandeliers qui recevront les entrées de passe sur filière.
- Remplacer les hublots en ajouter 2 à ouverture, ajouter un aérateur solaire.
- Faire faire une quille en commandite puis la lester de 1 tonne en ailette.
- Compenser le safran avec inox au point d'attaque.
- Prévoir une échelle de récupération arrière.
- Isoler le compartiment à moteur, prévoir une aération insonorisé et bien ventilé mécaniquement.
- Faire les travaux de finition et d'isolation de la cabine et des nouveaux compartiments si élargissement.
- Préparer et peindre le bateau de fond en comble en n'oubliant pas de remettre des bélugas en étrave.
- Acquérir: un chargeur marin, de nouvelles batteries, de nouveaux cordages, poulies, rails et coulisseaux, 2 sondeurs, 1 anémometre-girouette.
